Avec l’Engine Pro 3.0 Boost, ENGWE a pour ambition de proposer un fat bike autant à l’aise sur le bitume qu’en usage tout-terrain. Il dispose pour cela d’un moteur puissant, d’une double suspension et d’une batterie fournissant en théorie une autonomie de 130 km. Sur le papier, il semble parfait... mais qu'en est-il dans la réalité ? Afin de nous faire un avis, nous l'avons pris en test pendant deux mois.
