Demain, les voitures électriques de Renault pourraient rouler avec une toute nouvelle technologie de batteries, à la fois plus légère, plus sûre et moins chère. Ampere, la filiale dédiée du constructeur, s’est associé à la start-up américaine Stratus Materials pour tester une chimie inédite, baptisée LXMO, censée combiner le meilleur des batteries actuelles sans recourir au cobalt.
