En Corée du Sud, Tesla n’incarne plus le rêve des investisseurs particuliers. Selon Bloomberg, près de 1,8 milliard de dollars se sont envolés en quatre mois, dont 657 millions rien qu’en août, marquant le plus fort reflux depuis 2019. Derrière cette désaffection, un malaise grandit : faute de nouveau récit autour de l’IA ou de la conduite autonome, le constructeur ne séduit plus autant. Résultat : malgré son statut de titre étranger le plus détenu, les investisseurs coréens délaissent Tesla pour des paris jugés plus dynamiques et rapides.
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