Engwe, le constructeur chinois connu pour ses « fat bikes » électriques massifs, change radicalement de philosophie avec le Zip. Ce modèle pliant de 16,9 kg à moins de 1 000 euros regorge d’astuces, comme sa batterie faisant office de powerbank et son système de pliage semi-automatisé. Mais derrière ces promesses séduisantes, le constructeur a-t-il négligé l’essentiel : le plaisir de conduite et la fiabilité mécanique ?
