Inspecter les caténaires sans bloquer le trafic, c’est désormais possible grâce à un nouveau système mis au point par SNCF Réseau. Baptisé CAMESCAT, ce capteur laser embarqué peut mesurer l’usure des câbles à 120 km/h, en plein service. Plus rapide, plus précis, et plus économe, il permet aussi de consommer moins de cuivre.
