Ionity sort l’artillerie lourde sur la recharge électrique. En France, l’opérateur déploie ses premières bornes HYC1000 capables de grimper jusqu’à 600 kW par véhicule. Sur le papier, cela promet 300 kilomètres d’autonomie en moins de huit minutes. Dans la réalité, tout dépendra surtout des voitures capables d’encaisser une telle puissance.
