La SNCF affiche 1,8 milliard d'euros de bénéfice net en 2025, sa cinquième année consécutive dans le vert. Un exploit rendu possible par un cadeau monumental du contribuable (35 milliards d'euros de dette épongée par l'État) et des prix de billets qui ne cessent de grimper. Pendant ce temps, les retards s'accumulent et le service se dégrade.
