La SNCF s’attaque à l’un de ses plus grands défis : assurer la ponctualité et la sécurité de ses trains sur un réseau vieillissant, tout en maîtrisant ses coûts. Pour y parvenir, l’entreprise publique mise sur des technologies de pointe, notamment des lasers embarqués et des trains autonomes, afin de surveiller et entretenir ses 28 000 kilomètres de rails et 33 000 kilomètres de caténaires de façon plus rapide, précise et économique.
