L’idée revient régulièrement dans le débat public, mais ces dernières semaines, elle prend une tournure beaucoup plus concrète. La fameuse taxe au kilomètre destinée aux voitures électriques, un dispositif qui consisterait à facturer les automobilistes en fonction du nombre de kilomètres réellement parcourus, n’est pas encore votée en France. Pourtant, entre les signaux politiques, l’expérience des pays voisins et les analyses économiques, tout indique que cette mesure pourrait rapidement s’imposer comme l’un des grands chantiers des années à venir. Et derrière ce système, c’est l’équilibre financier de toute la mobilité française qui est en jeu.
