Un vélo électrique qui se plie en trois secondes, pèse 16,9 kilos et prend la place d’un bagage cabine : c’est ce que promet le ZIP, dernier-né des vélos citadins du constructeur chinois ENGWE. J’ai passé quelques semaines à le trimballer dans Paris et sa région. L’objectif ? Vérifier que le marketing de la marque ne s’était pas laissé emporter par un optimisme démesuré. Réponse dans ce test !
